Nombres: Ascensor Portales o Matadero
Construcción/Inauguración: 1910
Estación Inferior: subida Numancia
Estación Superior: Barros Arana
 

Estación Inferior: Pasaje Casablanca
Estación Superior: Pasaje Ascensor

Plano inclinado: 60m

Quedó paralizado al segundo día de su inauguración que fue en febrero de 1914. "... tenemos certeza es que la existencia del sistema no sobrepasó los 6 meses." Se accedía a él por la altura del pasaje Macario Briones 1 y el recorrido del sistema eran 60 metros. Fuente valparaisologia.cl

Plano inclinado: 75m, 44 grados

Operó 27 años, en un temporal en agosto de 1941 se "provocó una serie de situaciones bastante graves entre ellas las aguas de Placilla rebalsaron, se vinieron sobre la ladera desmoronando buena parte de la base del cerro, el tendido de rieles desde la mitad y la estación baja fue arrasada completamente. Fuente: https://valparaisologia.cl/ascensor-ramaditas/

Operó de 1925 a 1960. 
Estación Inferior: Jorge Ossadon N°5 a 70m de la altura del mar
Estación Superior: Calle Antofagasta a 120m de la altura del mar

Propietario terreno: Municipalidad

El ascensor El Arrayán está desaparecido desde 1974.

Desaparecido desde 76 años, el ascensor fue inaugurado en 1905 y destruido por un incendio en 1948. 

Fuente: bibliotecanacionaldigital

2 Postales

https://www.bibliotecanacionaldigital.gob.cl/visor/BND:612811

https://www.bibliotecanacionaldigital.gob.cl/bnd/635/w3-article-612812.html 

El desaparecido Ascensor Bellavista fue inaugurado el 16 de julio de 1899 y su estación baja se ubicaba en la calle Condell N°1466.

El Ascensor Ferroviario operó sólo diez años.

Fecha de inauguración: 18 de mayo de 1902

Construido por: Ernesto Onfray

Largo: 60 m

Estación superior: Avenida Portales frente a Calle Acevedo, Cerro Barón.

Estación inferior: Avenida España frente a antigua Estación Barón.

"Fue también el único ascensor cuya estación superior salía al Camino de Cintura y también el último ascensor construido para el uso público a diferencia del ascensor van Buren, también de 1931,  que sólo servía a las necesidades del Hospital. En febrero de 1968 se quebró el eje del motor y se quemó el embobinado. Dos años más tarde, en un remate, se fueron los cuatro carros metálicos para ocho pasajeros y los rieles de aquella instalación." Fuente: valparaisologia.cl 

Propietario: Privado
Monumento histórico: No
Inauguracion/Construcción: 1907/1908
Funcionamiento: No. Detenido desde 1992
Necesita Mejoramiento: SI